Busvervoer bij HTM ideaal

vrijdag 15 oktober 2010

D66 Den Haag zou graag zien dat de HTM ook de komende jaren het busvervoer in Den Haag blijft verzorgen. Helaas maakt wetgeving op dit moment een openbare aanbesteding verplicht, waardoor het Haagse busvervoer in handen van een ander bedrijf zou kunnen komen.

“De HTM heeft een prima reputatie in Den Haag en wij zouden dan ook graag zien dat de HTM het busvervoer in de stad blijft beheren,” aldus D66-raadslid Joost Sneller. “De reizigers van het openbaar vervoer waarderen de dienstverlening van de HTM positief. Daarnaast biedt de combinatie bus- en tramvervoer ook enkele voordelen. Zo kan er in geval van nood snel vervangend vervoer ter plaatse zijn, is er de ‘economies of scale’ en biedt de koppeling van tram- en busvervoer meer mogelijkheden bij het oplossen van mobiliteitsvraagstukken dan wanneer de twee losgekoppeld zijn.”

Den Haag kan de HTM alleen als busvervoerder behouden wanneer er op Rijksniveau wetgeving komt die dat mogelijk maakt. De VVD en het CDA hebben afgesproken dat de aanbesteding juridisch vast ligt met gedoogsteun van de PVV. “De PVV heeft echter afgesproken dat zij tegen voorstellen van het kabinet kunnen stemmen,” zegt sociaal-liberaal Sneller. “In het verleden pleitte de PVV ervoor dat de HTM voor Den Haag behouden moet blijven. Ik doe daarom een beroep op de PVV om weer bij te draaien, zodat de HTM het busvervoer kan blijven beheren.”

D66 steunde tijdens de raadsvergadering van 14 oktober 2010 een motie die het college oproept er bij de Rijksoverheid voor te pleiten om Den Haag uitstel te verlenen voor de openbare aanbesteding. “Met uitstel krijgt Den Haag genoeg tijd om een aanbesteding goed voor te bereiden zodat een eventuele wisseling van busbedrijven soepel verloopt,” aldus Sneller. “Daarnaast geeft het de PVV tijd om tot inzicht te komen en de draai terug te maken.”