Norder sorteert voor op cruiseterminal

De fractie van D66 vindt dat wethouder Norder voorsorteert bij de besluitvorming over de cruiseterminal (een buitenhaven voor cruise schepen bij Scheveningen-Haven). Hoewel er nog veel onduidelijkheden zijn over de voors en tegens van een cruiseterminal is de wethouder vastbesloten één variant van het zogenaamde 'uitwerkingsmodel buitenhaven' alvast verder te gaan onderzoeken. Dit terwijl de raad zich expliciet tegen verdere besluitvorming over de cruiseterminal heeft uitgesproken, totdat er meer duidelijkheid is over de milieu effecten en de maatschappelijke kosten en baten. D66 zal de wethouder hierover aan de tand voelen tijdens de raadsvergadering van 9 juli a.s. en indien nodig met een motie komen om Norder terug te fluiten.

Geen verdere besluiten over een buitenhaven

Fractievoorzitter Marjolein de Jong is behoorlijk ontstemd over de werkwijze van de wethouder: "Nu hadden we als raad eind maart vrijwel unaniem een motie aangenomen waarin we tegen het college zeiden dat we geen verdere besluiten wilden nemen over een vierde haven voordat we uitslagen zouden hebben van een milieu-effecten-rapportage (de zogenaamde plan-mer), de gevolgen op Natura 2000 enzovoorts. En wat doet de heer Norder? Hij legde deze week een adviesvraag bij de raad neer, om te peilen welk uitwerkingsmodel buitenhaven de voorkeur heeft, zodat hij een onderzoek kan gaan doen. De wereld op zijn kop."

Eerst alle milieutechnische informatie op tafel
Het argument van de raad dat we niets zouden doen voordat we de uitslagen van de plan-mer etc hebben, draaide hij om: "Ik kan pas iets gaan onderzoeken als ik weet welke voorkeursvariant voor een buitenhaven jullie hebben", aldus de wethouder in reactie op vragen van D66. Dit terwijl de wethouder eerder nog in een commissievergadering stelde "het college zal een voorkeur voorleggen, maar eerst moet alle milieu-technische informatie op tafel zijn".

Nu al voorkeursvarianten onderzoeken leidt tot trechteren in de besluitvorming
De Jong: "Op welke planeet kun je zitten als wethouder Bouwen? Na alle kritiek meende hij ook nog te kunnen concluderen dat er een positief geluid was richting variant 2AB, de meest uitgebreide vorm met jachthaven, cruiseterminal, visserijhaven en 1.200 woningen. Als je op die manier je conclusies trekt, lopen we hier in de bestuurlijke trechter." Een trechter, zo stelt D66, waardoor de stad straks niet meer de vraag heeft OF er een cruiseterminal komt, maar wanneer en hoe. Een slechte zaak, aldus de sociaal-liberalen.

Sceptisch over nut en noodzaak cruiseterminal
D66 is altijd sceptisch over de nut en noodzaak van een cruiseterminal geweest; de oppositie fractie is er nog lang niet uit of dit nu de gewenste ontwikkeling is voor Scheveningen. Maar een zo'n ingrijpende beslissing als wel of geen cruiseterminal neem je uiteraard op basis van zoveel mogelijk informatie en gedegen onderzoek. D66 was dan ook akkoord met het meenemen van de effecten van het bouwen van een cruiseterminal in de plan-MER. Daarmee verdwijnt de optie om NEE te zeggen echter niet.

UPDATE n.a.v. de raadsvergadering van gisteravond

Interpellatie Buitenhaven
De fracties D66 en de Politieke Partij Scheveningen hielden een interpellatie over de Buitenhaven. Deze partijen gaven aan dat er voor de zomer duidelijkheid zou komen over de milieueffecten. Wethouder Norder zei daarop dat er een quickscan is gedaan. Hij constateerde dat de raad dit niet voldoende vindt om te komen tot een voorkeursmodel. Hij zal een aantal belangrijke varianten uitzoeken voor de buitenhaven, waarvan ook een variant zonder cruise terminal.

Deel via: