Fietsbeleid in hogere versnelling

zondag 18 december 2011

"Nooit eerder presenteerde een Haags college zo’n ambitieus beleidsprogramma voor de fiets." Met dit compliment verwelkomde de Fietsersbond het Meerjarenprogramma Fiets 2011-2014. De komende jaren investeert de gemeente bijna € 50 miljoen in het verbeteren van fietsvoorzieningen. D66 Den Haag is enthousiast over dit resultaat. “Het is zeker niet vanzelfsprekend om in tijden van zware bezuinigingen zo fors te investeren in fietsvoorzieningen. Daarom ben ik extra blij dat deze coalitie dat wel doet. Hagenaars gaan hier de komende jaren de vruchten van plukken.” Aldus D66-Raadslid en woordvoerder verkeer Joost Sneller.

De geparkeerde fiets
De fiets is een efficiënt, gezond en schoon vervoermiddel. Daarom wil D66 het gebruik van de fiets zo aantrekkelijk mogelijk maken. Dat begint met een veilige plek om je fiets te stallen: thuis én op je bestemming. Hagenaars kunnen vanaf nu een afsluitbare fietstrommel aanvragen. Ook gaat de gemeente het aantal wijkstallingen uitbreiden en komen er extra fietsenstallingen in de binnenstad. Zo zullen 850 fietsparkeerplaatsen gerealiseerd worden in de Grote Markstraat bij twee bouwprojecten, die in 2013 klaar zijn. Ten slotte is het tekort aan goede fietsenstallingen bij stations de sociaal-liberalen een doorn in het oog. De wethouder heeft beloofd in januari met een plan te komen om dit op te lossen.

De rijdende fiets
Niet alleen voor de stilstaande, maar ook voor de rijdende fiets komen er forse verbeteringen. Alleen in 2012 al wordt 20 kilometer fietspad geasfalteerd en dus comfortabeler gemaakt. Daarnaast legt de gemeente een aantal zogenaamde ‘sterroutes’ – snelle, directe, veilige fietspaden waar de fietser prioriteit krijgt – aan om Haagse woonwijken en belangrijke fietsbestemmingen te verbinden. Hiermee wordt een goed begin gemaakt bij het behalen van de doelstelling om voor 2020 minstens 10 sterroutes aan te leggen, die op initiatief van D66 in de Haagse Nota Mobiliteit is opgenomen. Bovendien heeft D66 ingestemd met het voorstel om bijna de gehele binnenstad de hele dag toegankelijk te maken voor fietsers.

Fietsstad 2013
Behalve betere fietspaden en extra stallingen, bevat het Meerjarenprogramma nog meer plannen om de keuze voor de fiets aantrekkelijker te maken. Een gezond fietsklimaat is goed voor de doorstroming van het verkeer en de luchtkwaliteit in Den Haag. Sneller benadrukt daarnaast: “Dit nieuwe fietsenplan kan ons een serieuze kandidaat voor de titel ‘Fietsstad 2013’ maken. Daarvoor moeten we deze mooie plannen natuurlijk wel uitvoeren. Daar zal D66 de komende tijd op toezien. Zodat straks meer Hagenaars vaker voor de fiets kiezen.”